catia焊接设计,catia焊缝连接分析

求用Catia进行汽车焊接工装夹具设计的步骤

1、首先，把最基本的CATIA软件学会，其次，要对焊装夹具的零件尺寸要求，及公差要求要了如指掌，铭记于心。最后就是要学会看式样书，根据客户提供的式样书灵活运用catia来设计了。

2、首先，你先把最基本的CATIA软件学会，这个可是最基本的吃饭家伙，你可以到书店里买本catia v5教程，里面讲解还是蛮详细的，从草图到实体，然后到装配。一点点吃透，磨刀不误砍柴工，别急。

3、夹具快捷键：CATIA设置快捷，在工具-自定义-命令-所有命令。选所有命令，右侧选框，可以直接输入命令名字，会自动跳出对应的命令，选中。“隐藏属性”没设置之前是“显示属性”。点击，在加速器输入这个命令要用的快捷键。

4、可以实现钣金零件的设计和模拟。此外，Catia还支持与其他软件和设备的数据交互，可以将扫描钣金的数据导入Catia进行后续处理。因此，在使用Catia进行钣金设计时，需要结合其他工具和技术，以实现扫描钣金的需求。

谁能教教我catia焊接夹具设计,我学会软件啦,但不知道怎么做,开头太难啦...

首先，你先把最基本的CATIA软件学会，这个可是最基本的吃饭家伙，你可以到书店里买本catia v5教程，里面讲解还是蛮详细的，从草图到实体，然后到装配。一点点吃透，磨刀不误砍柴工，别急。

先快速熟悉下CATIA模块常用命令。模块熟悉顺序，先易后难。我按照学习的难易程度和需求频度，给出以下顺序，实体-GSD创成式-装配-工程图-DSE-SQR-DMU。熟悉完各基本命令后，再通过一个具体的产品，做一遍。

你好，我当年也是学习车辆工程的，学习catia首先是了解下catia的各个模块，对catia功能做个大概的了解，学习基本操作，熟悉操作界面。

pro/E和catia应用方面比较

CATIA V5是在Windows NT平台和UNIX平台上开发完成的，并在所有所支持的硬件平台上具有统一的数据、功能、版本发放日期、操作环境和应用支持。

CATIA比较广泛的用于汽车、航空航天、轮船、军工、仪器仪表、建筑工程、电气管道、通信等方方面面。Pro/Engineer作为当今世界机械CAD/CAE/CAM领域的新标准而得到业界的认可和推广。

catia曲面强一点，主要用在车身设计上。而proe的参数化设计比较强大，主要用在精密机械设计上。不过，我觉得这两个任何一个软件都可以满足我们的使用要求。

Catia适用范围仅限于航空和汽车，你要做模具那是纯属找死。

catia焊接和装配设计的问题,求达人解惑!

很多人喜欢在part下把零件一个一个画好后，再在装配模块中一个一个装入，然后再约束定位。

操作问题：在装配过程中，曲面接触需要精确调整，包括相合约束和接触约束，操作不当，会导致约束不准确，从而使得曲面接触跑到其他地方。

首先，你先把最基本的CATIA软件学会，这个可是最基本的吃饭家伙，你可以到书店里买本catia v5教程，里面讲解还是蛮详细的，从草图到实体，然后到装配。一点点吃透，磨刀不误砍柴工，别急。

打开catia v5软件，通过菜单路径：开始机械设计装配设计，打开装配设计界面。打开装配设计界面如图，主要用到图示【产品结构工具】、【约束】、【移动】、【装配特征】、【测量】、【更新】、【零件目录】工具栏。

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