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飞机概念设计,飞机概念设计图片

作者:admin 发布时间:2024-02-17 18:30 分类:资讯 浏览:38 评论:0


导读:翼身融合的概念是什么?翼身融合技术,就是说从机翼到机身的外形是平滑过渡的。老式的飞机没用这种技术,看上去就像两块板子插在一个圆筒上,比如米格15,米格21等。先进飞机都采用了...

翼身融合的概念是什么?

翼身融合技术,就是说从机翼到机身的外形是平滑过渡的。 老式的飞机没用这种技术,看上去就像两块板子插在一个圆筒上,比如米格15,米格21等。 先进飞机都采用了这项技术,比如苏-27,F—16等。

它的机翼与其它部位,则是平滑的与机身接合。[1]早期的翼身融合设计例子是1929年的Junkers G.38。当时,它是一台超级巨大的飞机,能够乘坐34位乘客。它有两米厚的机翼,每一面机翼可以乘坐六人,其他人则在中央的机身。

后来,研究人员根据翼身整流带的优缺点,提出了翼身融合体的概念,即把飞行器的机翼和机身合成一体来设计制造,二者之间没有明显的界限。

未来的飞机是什么样子

未来的超音速飞机的机翼将会更小,它的前部成为尖锐的楔形,整个飞机呈箭头形状,可降低空气阻力。目前,三角形机翼很流行。“变机翼”飞机则可克服飞机在起飞和着陆时速度小、短机翼产生的升力不够、需较长跑着等问题。

原子能飞机设想成真,大型飞机可安装核反应堆,实现核动力飞行。未来原子能飞艇可载数千人,实现不着陆环球飞行。 太阳能飞机如“太阳挑战者”号和“猎鹰”,利用太阳能电池驱动,实现永不着陆的飞行。

设计师Oscar Vinals表示,“前进鹰”不仅运载能力出众,飞行性能卓越,而且相比现有宽体客机,其噪音降低至75%,碳排放量甚至可以降至零。这主要得益于机翼上的太阳能电池板和风力涡轮发电装置,它们在飞行过程中提供必要的电力。

它的外表呈电镀银,能在阳光下熠熠生辉,既美观又醒目。它的“肚子”里装有一块太阳能板,能够将阳光吸收并转化为能源储存起来,保证飞机可以长时间安全地飞行。

在飞行器设计中,“飞行器总体设计”、“飞行器结构设计”和“飞行力学...

1、飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能, 包括飞行器总体、结构、外形的设计等,涉及数学、力学、机械学等相关领域,进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。

2、飞行器设计是研究飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行力学与控制的一门综合性很强的学科。

3、结构工程师;2 无人机飞控算法工程师;3 飞控算法工程师。

4、专业课程:固体力学实验、流体力学实验、空气动力学实验、结构振动实验、专业综合实验。

5、飞行器设计与工程专业(代码 081501)属于工学大类,航空航天类。

6、飞行器设计与工程专业以航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程为主干学科,学习飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器飞行力学与控制等学科方向的基础理论和专业知识。

对空战机和对地战机在设计理念上有什么不同?

中低空作战一般就是 对地作战或者是突击。主要还是涡扇发动机用于中低空,现在的三代、四代都是涡扇,涡扇的好处就是推重比高,省油,功率大,机动性能好等等。

所以这类飞机偏重对地攻击,对空搜索就要稍微弱一点。可是在各国的空军序列当中,战斗机是用来争夺制空权的,而对你攻击只属于是支援类,所以安装对空搜索雷达,侧重于空战的飞机都属于是高端战机,例如美国的F1F15。

概念不同 歼击机:又名战斗机,即用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机。第二次世界大战时期曾广泛称为驱逐机。

请大侠解释一下飞机设计的冗余度概念,是是三余度的好还是四余度的好...

1、首先需要指出的,你的概念搞混了,冗余度和三余度或者四余度根本就是两个概念。冗余度简单说就是备份,而几余度是指控制通道的数量。

2、一般现代电传操纵系统都是4余度系统,也有少数3余度,或者采用解析余度的单余度系统。除了主要系统之外,电传操纵系统还留有被大大简化的备份系统。有些还留有机械备份。

3、电传操纵系统都采用冗余度设计: 即四套独立的电传操纵系统,实行“少数服从多数”原则。4,一旦出现故障,有一套不工作,另外三套还可操纵飞机正常飞行。 如果一套“乱来”,出现错误,另外三套可以把它纠正过来。

4、获得更好的操作性能 每个余度就是一个虚拟的数据通道,数字信号就是通过这种通道传输的 ●较为规范的名称是:三轴四余度数字式电传/主动控制系统。

5、三套备份,这样就可以保证“即便有一套系统出现故障后,仍有两套备份系统提供纠错。这就是所谓的三轴四余度里面的四余度的由来。现在由于技术进步,电传系统的可靠性上升,美国已经开始只装三套,也就是三余度。

6、双冗余度纵向线传操纵系统与传统的机械控制方式相结合。这一设计使操纵性、飞行员操作强度和成本能互相兼顾。既增强了稳定性和控制力,同时还避免了单纯应用电传系统所带来的技术风险和高额费用。

什么是飞行器设计与工程??(概念)

1、飞行器设计与工程包括两层涵义:飞行器设计:主要是设计飞机,打个比方把,比如说你要设计一架飞机,你就得进行总体设计,气动设计,结构设计,系统设计,强度设计,动力设计,安全设计等等。以下逐个说明下。

2、飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能,包括飞行器总体、结构、外形的设计等,涉及数学、力学、机械学等相关领域,进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。

3、飞行器设计与工程是一门综合性的学科,它涉及到航空科学、力学、材料科学、电子技术等多个领域。这个专业的学生需要学习飞行器的设计、制造、测试和维护等方面的知识,以便在未来的工作中能够设计出安全、高效、经济的飞行器。

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