gsm-r设计,gsm技术的工作原理

GSM-R系统建设主要有()种组网方案。

GSM-R网络具体由网络子系统，基站子系统，运行与管理子系统和移动终端设备等四部分组成。其中网络子系统包括移动交换子系统，移动智能网子系统和通用分组无线业务子系统，是系统的核心组成部分。

GSM就是众所周知的全球移动通信系统，是当前应用最为广泛的移动电话标准。 GSM-R和GSM在网络规划上的比较：频率规划是在建网过程中，根据某地区的话务量分布分配相应的频率资源实现有效覆盖。

由基站、交换机、智能网、GGSN、SGSN、RADIUS，移动终端，传输网组成。

GSM-R的相关问题

1、gsm-r的合并方式是采用主从同步方式进行的。

2、GSM-R技术与GSM的联系与区别。GSM-R技术与GSM的区别 GSM-R（GSM for Railway） 中文全称为铁路移动通信系统标准，是基于成熟、通用的公共移动无线通信系统GSM平台之上。

3、将尾部风压数据反馈传输通道纳入GSM-R通信系统，可以方便地解决尾部风压数据传输问题。

gsm-r的介绍

GSM-R（GSM-Railway）属于专用移动通信的一种，专用于铁路的日常运营管理，是非常有效的调度指挥通信工具。是基于分组数据的通信方式。

GSM-R（GSM for Railway） 中文全称为铁路移动通信系统标准，是基于成熟、通用的公共移动无线通信系统GSM平台之上。GSM就是众所周知的全球移动通信系统，是当前应用最为广泛的移动电话标准。

GSM-R物理信道包括了多个子信道，主要包括以下两个：高速下行共享信道（FH/SDCCH）高速下行共享信道是一种用于传输控制信息和短消息的信道，通常称为SDCCH。

gsm-r技术与gsm技术有什么联系与区别

从集群通信的角度来看，GSM-R是一种数字式的集群系统，能提供无线列调、编组调车通信、应急通信、养护维修组通信等语音通信功能。GSM-R能满足列车运行速度为0-500km／小时的无线通信要求，安全性好。

应用领域不同、网络覆盖不同等。GSMR是一项用于铁路通信及应用的国际无线通信标准，是专门为铁路通信设计的数字无线通信系统，而公网应用于日常生活中的移动通信。GSMR网络覆盖局限于铁路沿线，而公网覆盖全国所有地区，范围广泛。

GSM-R在GSM公众移动通信系统平台上增加了铁路运输专用调度通信功能。GSM-R通信系统包括：交换机、基站、机车综合通信设备、手机等设备组成。

gsm-r逻辑信道有哪些?

GSM逻辑信道可分为业务信道（TCH：Trafic Channel）和控制信道（CCH ：Control Ch annel），一个GSM小区的信道配置情况和原则。

GPRS无线子系统中的逻辑信道有两种类型：业务信道和控制信道（或信令信道）。后者又分为PBCCH（分组广播控制信道）、PCCCH（分组公共控制信道）和PDCCH（分组专用控制信道）3种。各种逻辑信道的功能如下。

逻辑信道分为公共信道和专用信道两大类，图 1为GSM所定义的各种逻辑信道。 公共信道主要是指用于传送基站向移动台广播消息的广播控制信道和用于传送移动业务交换中心与移动台之间建立连接所需的双向信号的公共控制信道。

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